这些天，新冠肺炎疫情的发展出现了新的变化。在中国和湖北武汉以极大的代价控制新冠肺炎疫情的情况下，中国感染新冠病毒的在院治疗确诊患者在2月中旬达到人以后已经到达顶点，2月28日已经减少到了人。从新增确诊患者来看，2月27日新增确诊患者人，疑似患者人，而治愈人数已经达到了人。与此同时，中国疫情得到可喜控制的情况下，国外的情况则显得不是那么乐观。2月26日，国外新增确诊患者已经与中国新增确诊患者人数持平。韩国、意大利、伊朗的情况不容乐观，国外疫情超过中国似乎已经是早晚的事情。在经济全球化的当下，人员的全球流动比以往任何时候都要频繁，中国即使以最大的决心想把疫情控制在较小的范围内，但是人算不容天算，疫情的全球化跟经济的全球化一样不可阻挡。1、国外的疫情进展情况在韩国，据韩国疾病管理本部通报，截至当地时间27日，韩国累计确诊新冠肺炎例，累计死亡16人。27日新增例，已经超过了中国。而且，鉴于新天地教会先期的教徒聚会以及对疫情的无视，后续大规模增长的可能性很大。在日本，截至当地时间27日，新冠肺炎确诊病例已增至人，27日新增确诊病例36例。稍显安慰的是，日本的确诊病例主要来源于钻石公主号，其确诊病例已经超过人。有日本的媒体报道，曾经治愈的患者重新咳嗽并检出“阳性”，让日本的情况更为复杂。在欧洲，根据意大利卫生部发布数据，截至当地时间27日，意大利累计确诊例新冠病毒肺炎感染病例，累计17例死亡，27日新增78例。意大利足球的甲级联赛也受到牵连而暂停。新冠疫情持续蔓延，25日一天之内就有特伦蒂诺-上阿迪杰、利古里亚、托斯卡纳、西西里等4个大区首次出现确诊病例。据记者的报道，虽然疫情呈现蔓延之势，但是相关的防疫体系尚不完备，到处都有漏洞，未来疫情的发展很难控制。在与意大利接壤或相近的奥地利、瑞士、克罗地亚都已经出现了确诊病例，英国、西班牙、德国等国也出现了疫情。在美国，美国疾控中心（CDC）数据显示，截至27日，美国新冠病毒确诊病例已上升至60例（其中40例为从日本“钻石公主”号邮轮撤离者）。美国疾控中心免疫与呼吸道疾病中心主任南希·梅索尼耶25日警告，新冠肺炎疫情在美国蔓延不可避免。之前，传出美国这个冬天因流感死亡的1.4万人中，有些病例有可能是冠状病毒致死。而且，美国不可能形成向中国这样的全社会防控体系，未来的疫情不容乐观。在西亚北非，伊朗已经爆发疫情，并蔓延至该区域其它一批国家。尽管官方发布的伊朗确诊患者截至27日有例，死亡34例，死亡率全球最高。该国卫生部副部长伊拉吉·哈利奇（IrajHarirchi）确诊“中招”，2月27日，伊朗负责女性和家庭事务的女副总统玛苏梅·埃卜特卡尔被确诊感染新型冠状病毒。在全球对伊朗进行经济制裁的情况下，医疗资源短缺将对伊朗防控病毒疫情造成极大的问题，也使得伊朗成为最让人担忧的地区。，伊朗实际患者人数远远超过官方已宣布数字。观看印度的数据，好多天一直停留在3人，但这并不能让人放心，印度底层种群的医疗卫生条件极差，即便感染了病毒，也可能无法统计、无法报告，患者有可能自生自灭，也可能因为人员的流动，给全世界带来灾难。更令人担忧的是，海外某些国家爆发的新冠肺炎疫情有可能与中国无关，而另有独立的感染源头。若是这样，中国防疫做得再好，也无法遏制新冠疫情在中国之外的爆发与蔓延升级。如伊朗疫情。该国在中国爆发疫情后第一时间就停飞了所有与中国往来的客运航班，只保留了部分货运航班；武汉封城后又迅速将60名本国留学生撤回后隔离，发现他们均未感染。而且，有消息称，伊朗确诊患者的病毒毒株也与中国不同。美国也有类似的病例，表明新冠病毒疫情的最初发源地可能并非武汉，中国人已经背了2个月的黑锅。以下是今日头条2月28日所公布的疫情数据：2、疫情全球化下的邮轮业在之前分析新冠疫情对邮轮业的影响时，仅仅考虑了其对中国邮轮市场的影响。因为，疫情主要发生在中国，我们也有信心有能力将疫情控制在中国的范围内，在参照SARS到五月中旬销声匿迹的历史，因此判断疫情会在5月中旬得到控制，中国邮轮市场会在6月份得到复苏。而今，这样的看法显然有些乐观。昨天正在过夏天的巴西也出现了一个确诊病例，这是不是意味着新冠病毒并非受不了较热的天气，前期判断5月中旬得到控制的判断恐怕偏乐观。翻看病毒曾经的历史，对流感5月离开的判断可能有点武断。年发生的西班牙流感，病毒第一波攻击在年4月至7月，病毒由布雷斯特向全欧洲快速蔓延，这波攻击的特点是发病率高而死亡率低；第二波攻击是同年7月至11月，病毒席卷了欧、美、亚、非各大洲，其特点是发病率和死亡率都高；第三个高峰是在年1月至5月，这期间流感的致病力和死亡率有所下降。西班牙流感死亡率高达2.5-5%，是全球有史以来最恐怖的一次流感，亚马逊河口的马拉若岛是当时世界上唯一没有感染报告的人类聚集地。流感甚至蔓延到了阿拉斯加，对流感毫无免疫力的因纽特人全村全村地死亡。即便中国能够在未来一个月控制住疫情，与中国邮轮市场相关的日本也无法做到疫情的控制，市场的恢复有可能还要推后。在加勒比海邮轮市场，已经有港口拒绝了邮轮挂靠。地中海传奇号2月23日从美国迈阿密启航，原计划在牙买加、开曼群岛、墨西哥、巴哈马、伯利兹和洪都拉斯进行15天的航行，3月8日返回迈阿密。船上有一名船员出现了季节性流感的症状，其A型流感检测呈阳性，于是牙买加和开曼群岛的两个港口当局拒绝了该邮轮的挂靠。随着意大利疫情的不断发展，地中海区域邮轮也会受到影响，罗马、那不勒斯、奇维塔韦基亚、威尼斯等港未来也可能因为疫情而受到影响。如果美国的疫情不能得到控制，加勒比海邮轮市场也可能会受到牵连。这样的情况下，国际邮轮公司年所要面对的，就不仅仅是中国市场2-5月的短暂停摆，而可能是一个全球范围内发生局部停摆乃至全部停摆的局面。看来，我们还是低估了这头“灰犀牛”的威力。3、如何做到未雨绸缪？在全世界围观钻石公主号的防疫中，想必不仅仅是“隔岸观火”，而是在思考和复盘：如果这样的事情发生在自己的邮轮上、发生在自己的国家，该如何应对？如果在游轮上隔离已经被证明是一个巨大的失误的话，现有的邮轮港是否准备好了接纳成千上万人的隔离？尤其是排名靠前的几个港口，包括迈阿密、劳德岱堡、卡拉维拉尔、巴塞罗那、罗马、威尼斯、新加坡等邮轮港，中国天津、上海、深圳、广州、厦门等地港口在此轮应对新冠肺炎疫情中的做法该如何借鉴？日本在处理钻石公主号的过程中哪些教训值得总结？这不是疫情过后慢慢准备的事项，而可能马上就要面对。对新冠疫情以充分的敬畏，以充分的主动性、防患未然的决心面对新冠疫情，才能将疫情的风险消弭于无形。具体的做法，可以参照笔者昨天的文章邮轮面对Covid-19“灰犀牛事件”的应对之道。《大洋上的绿洲》这本书中写了一段有关皇家加勒比游轮公司总裁费恩的话：“你和我都有世界上最好的工作。每天都是激动人心，好事坏事纷至沓来。这个行业给很多人很多的压力，但我感觉到无比自豪！”正是应了中国的老话：“人无千日好,花无百日红”。现在并不是悲观的时候，对邮轮行业的极大热情及信心，就是对抗所有灰犀牛或者黑天鹅的良药。最后，对未来疫情的进展以及对邮轮业的影响，给出几个问题，欢迎专家和朋友给出自己的判断。第一，中国的新冠疫情将在几月份实现新增确诊病例为零？第二，全球的新冠疫情将在几月份实现新增确诊病例为零？第三，新冠疫情将对全球邮轮业产生多大的影响？（影响多大的游客量？可以给出一个百分比）谢燮


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